Sprache:

Deutsch
English
Español
Русский

Роликовые оболочки, полуоболочки, поясные и складчатые оболочки в различных исполнениях

На сегодняшний день в строительстве рельсовых транспортных средств (за исключением трамваев) в качестве рессорного элемента между тележкой и вагоном используются преимущественно системы пневматического подрессоривания. В качестве альтернативы эту функцию можно возложить также на стальные и/или листовые рессоры, возможны также решения с использованием гидравлических механизмов.

Большое преимущество пневморессор заключается в их надежности, возможности регулировки высоты вне зависимости от нагрузки и высочайшем комфорте пассажиров.

В отличие от устройств первичного подрессоривания, здесь речь идет, как правило, о комбинациях различных компонентов, которые в случае необходимости можно рассмотреть и по отдельности.

Вторичная рессора